日前，中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，2022年4月，我国汽车产销量大幅下降，分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比下降46.2%和47.1%，比上一个十年同期分别下降46.1%和47.6%产销量为同期单月最低
4月份以来，国内疫情呈上升趋势，汽车行业产业链供应链经历了有史以来最严峻的考验部分企业停产，物流运输受到极大阻碍，生产供应能力大幅下降中汽协副秘书长陈世华表示，4月份国内汽车生产亏损100万辆左右
中汽协数据分析显示，受疫情影响，4月份中国车市约120万辆的产销创下近10年来同期单月新低，其中乘用车和商用车呈现环比和同比大幅下降。
相比较而言，新能源汽车虽然也受到疫情影响，但仍高于去年同期水平，整体表现良好4月份，国内新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，环比下降33%和38.3%，同比增长43.9%和44.6%4月份新能源汽车市场份额达到25.3%，3月份达到21.7%，继续保持增长态势
作为新能源汽车的核心部件，4月份中国动力电池总负荷达13.3gwh，同比增长58.1%，环比下降38.0%加载数据显示，4月国内动力电池企业前五名分别是当代安培科技有限公司，比亚迪，中创新航，郭萱高科，欣旺达其中，当代amperex科技有限公司月装载量为5.08gwh，占比38.28%，比亚迪动力电池的负载量为4.27gwh，占比32.18%
据中汽协介绍，汽车行业各大企业正在克服疫情影响，加快复工复产，同时推出了一批新车型在活跃市场上市从目前的情况来看，中国汽车工业的发展形势正在逐步好转
