日前，奥迪比利时首都的布鲁塞尔工厂迎来第800万台新车下线，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼出席庆祝活动并正式确认了e—tron电动suv的未来。根据消息显示，奥迪e—tron是在布鲁塞尔工厂生产的，自2019年投放市场开始销售，计划在2023年推出中期改款车型，并在三年后停产，从2026开始，一款更大纯电动suv全新奥迪q8(配置
未来将是电动的，奥迪布鲁塞尔工厂早在2018年已率先实现碳中和现在，我们交付的每一台新车都是从零排放的角度出发的根据这种经验，布鲁塞尔工厂生产的下一款新车将是奥迪q8 e—tron，是当前e—tron的电动后继车型e—tron目前成功诠释了奥迪电动化选择杜斯曼表示尽管杜斯曼没有提及，但奥迪还可能会推出一款类似双门轿跑的全新q8 sportback e—tron车型来取代目前的e—tron sportback当然，即将面世的全新q8 e—tron应该也会取代现款q8，毕竟奥迪早已确认，从2026年起将不再推出内燃机新车，因此燃油动力q8也没有未来
同样出席庆祝活动的比利时首相亚历山大·德克罗也很高兴，他说:十五年前，我们仍不知道是否能在比利时制造汽车现在我们这里拥有未来的工厂，而且并不是我们生产电动车的唯一工厂，根特也有一家电动工厂德克罗提到的根特工厂是比利时第二家汽车制造商沃尔沃，目前根特工厂主要生产沃尔沃v40，v40 cross country，s60，xc40以及领克01等车型
继10月曝光的中期改款奥迪e—tron sportback谍照之后，日前中期改款奥迪e—tron原型车也已经开始进行了测试最新的谍照显示，尽管身着漩涡状迷彩伪装，也能一眼看出中期改款奥迪e—tron的变化，主要是新格栅设计太过明显，原来水平和垂直线条变成了更运动的蜂窝网状图案
其他变化非常有限，中期改款奥迪e—tron稍微修改了前保险杠，中央进气口更加明显，进气幕也显得比现款车型前更高更窄一些，侧裙也是新设计，比现款车型更加流畅，后保险杠似乎也是全新设计，灵感来自于奥迪q4 e—tron。奥迪-tron于2018年发布，是该品牌首款专属电动车。
可惜的是摄影师没有拍到内部，但预计中期改款奥迪e—tron变化不大，很大程度上会保留现款车型的设计，但可能会在信息娱乐系统和驾驶辅助系统上做一些技术层面的更新，包括一些最新的互联功能，并增加一些配置。据外媒报道，近日升级版奥迪第一代e-tron测试谍照在网上流传。得益于电池技术的提升，升级后的奥迪e-tron续航里程更长。。
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