11月，上汽乘用车热销全球，继续保持自2019年起中国单一品牌海外销量冠军的地位！在英国，单月零售销量达4184辆，同比大涨384%，在澳新市场，零售销量达4209辆，同比增长85%，位列当地销量榜第7从具体车型来看，纯电动mg ezs在瑞典和英国的纯电市场1—11月累计排名分别为第4和第8，mg ehs在丹麦混电市场1—11月累计排名第5，成为当地主流品牌
ev sales最新出炉的榜单印证了上汽乘用车在海外的战绩10月全球新能源乘用车总销量达58.9万辆，同比增长70%，市场占有率达到了8.8%其中比亚迪以80289辆升至榜首，特斯拉下降至第二位，上汽通用五菱保持第三位，大众，宝马紧随其后，上汽乘用车占据第六的位置此外，朋克首次上榜，蔚来则跌出10月榜单top20
从今年的整体市场表现来看，1—10月全球新能源汽车销量超484.68万辆，占全球汽车市场份额的7.2%特斯拉以67.67万辆稳居第一，比亚迪增速明显，继续超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为40.99万辆和34.94万辆，上汽乘用车销量超过18.02万辆，依然牢牢守住第六位值得一提的是，长城，广汽，长安，蔚来，小鹏也成功上榜，中国品牌占比接近一半
中国品牌在全球市场的出彩表现，得益于各车企的前瞻布局和技术创新比如，比亚迪多年深耕动力电池技术，达到世界领先级水准，上汽通用五菱切中用户代步刚需，创造了销量奇迹，上汽乘用车最早布局三电核心技术，自主掌握燃油，混动，纯电，燃料电池等全能源技术的构建，还曾获得国家科学技术进步奖二等奖
正是这些品牌的努力，扭转了外国消费者对中国制造的刻板印象，让中国制造赢得世界信任以上汽乘用车为例，乘联会数据显示，11月上汽乘用车新能源汽车出口达6110辆，位列中国品牌第一，并成功打入了欧洲，澳新等多个海外成熟市场今年以来，旗下mg品牌在英国，法国，德国，荷兰，瑞典等欧洲发达国家市场上，已销售新能源汽车4.6万辆，成为中国新能源汽车开拓海外市场的领头羊，并助力品牌1—11月海外整体销量达31万辆上汽在海外的攻城略地，也为其他中国品牌树立了典范目前，长城，比亚迪，蔚来，小鹏等车企纷纷进军欧洲，着手重点城市的布局
回归国内市场来看，新能源市场的持续走强，进一步助力中国品牌产品牢牢占据销量主导地位11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，同比增长131.7%，新能源汽车表现出对燃油车市场的替代效应，渗透率逐步走高数据显示，作为全国新能源车型销量最高的省份之一，11月上海新能源汽车上牌数为24417辆，占上海总上牌量的46.1%，销量前三的品牌为比亚迪，特斯拉和上汽乘用车而在市场份额方面，上汽乘用车1—11月累计份额达到17.84%，排名中国品牌第一
在国家新能源汽车政策助推下，中国汽车品牌在电动化领域已经占据了先发优势，实现了阶段性的弯道超车面对智能化的后半程，中国品牌也已经先于外国品牌开始布局，以上汽乘用车为例，作为互联网汽车创领者，旗下新能源汽车已经实现了全产品矩阵的智能网联化未来，伴随着越来越多的车企加入电动化，智能网联化阵营，中国品牌在出海方面大有可为
此前，上汽乘用车还与宝钢股份联合开发应用的先进高强，先进成形技术轻量化等已成为绿色钢铁产品开发的应用典范。在“双碳”背景下，依托新成立的联合创新实验室，双方还将共同打造更具市场竞争力的汽车用材尊龙凯时国际的解决方案，积极开展绿色环保创新工作的同时，推动先进制造工艺的产业化应用。未来，双方还将不断拓展多元领域新合作，携手为汽车产业自主品牌的发展贡献力量。
